Tag Archives: Saab

Mengubah Sabuk Serpentine pada Saab Anda 9-3 (1998-2003)

[ad_1]

Penafian: Mengubah ikat pinggang Anda dapat menjadi rumit dan seharusnya hanya dicoba oleh mereka yang memiliki latar belakang mekanis dan kemampuan yang memiliki alat yang tepat.

Pertama kali saya mencoba mengubah sabuk berkelok-kelok di Saab, saya menghabiskan sekitar empat puluh menit memberi atau menerima, jadi beri waktu yang cukup untuk melakukan pekerjaan itu. Pikiran Anda, banyak waktu yang dihabiskan bersumpah di Skandinavia Skandinavia yang memutuskan bahwa setengah inci izin di kompartemen mesin untuk tangan Anda sudah cukup untuk penggantian sabuk.

Hal-hal yang Anda perlukan:

  • Sabuk baru
  • perpanjangan setengah inci panjang
  • jack lantai yang kokoh (bukan yang ada di bagasi Anda!)
  • satu set jack berdiri, satu set soket
  • ruang yang datar untuk bekerja

Untuk memulai, mari siapkan Saab Anda. Pop hood Anda (di sebelah kiri kursi pengemudi menuju kelopak). Anda harus mendongkrak bagian depan mobil penumpang Anda dan lepaskan roda sisi penumpang Anda. Cari titik jacking Anda dan naikkan mobil sampai roda ada di udara. Ingat untuk aman dan mengatur dudukan jack Anda sebelum melepaskan roda Anda. Selalu bekerja aman.

Anda akan melihat bahwa sabuk serpentine Anda berada di sisi kiri ketika Anda berdiri di depan mobil Anda melihat mesin Anda. Anda harus menghapus kotak pembersih udara Anda dan selang yang menempel padanya perlu dipindahkan agar Anda dapat mengakses sabuk di bawah dengan lebih baik. Pisahkan air cleaner dan tarik kotak secara langsung ke atas, itu akan meluncur keluar tanpa kerumitan apapun, lalu sisihkan. Selanjutnya, ambil sisi selang dan tekuk ke arah dipstick transmisi Anda dan kencangkan dengan tali atau bungee.

Pada titik ini saya sangat menyarankan agar Anda melihat dan diagram rute sabuk Anda. Ini seharusnya terlihat seperti "W." Ambil ekstensi panjang setengah inci Anda dan masukkan ke dalam lubang di bagian atas penahan ikat pinggang Anda. Tarik sedikit ke arah Anda dan Anda akan melihat sabuk tua menjadi kendur. Pada titik ini Anda dapat menggeser sabuk dari pemalas plastik kecil dan melepaskan pensiunan. Sekarang mulai lepaskan ikat pinggang. Sekarang Anda tahu mengapa kami melepas roda, puli bawah itu tidak mungkin terjadi sebaliknya.

Mengganti sabuk adalah kebalikan dari prosedur yang baru saya uraikan. Saya akan merekomendasikan Anda untuk memulai dari atas dan dengan sisi yang paling dekat dengan bumper, karena mereka adalah yang paling sulit untuk mendapatkannya. Setelah Anda memilikinya, pergi ke roda Anda dengan baik dan tarik sabuk dari dan A / C kompresor dan meletakkan sabuk di atas katrol drive mesin. Dari sana Anda perlu memutar sabuk di atas katrol pemalas logam besar dan kembali ke bawah untuk mendapatkan alternator. Pada titik ini Anda siap untuk memasukkan kembali ekstensi dan saat melepas ketegangan sabuk geser sabuk baru Anda di atas puli plastik.

Selama Anda berhati-hati, perhatikan dengan seksama dan temukan sabuk yang tepat untuk merek dan model Saab Anda, Anda akan menghemat banyak uang dalam biaya tenaga kerja mekanik dan hanya memberikan sekitar satu jam dari hari Anda sendiri. Dalam masa ekonomi yang sulit ini, yang terbaik adalah mengetahui apa yang mampu kita lakukan dan lakukan apa pun yang bisa kita lakukan pada kendaraan kita. Kendaraan biasanya didorong ke bawah daftar prioritas, tetapi sabuk serpentine adalah bagian penting dari perakitan engine, komponen penting dari Saab Anda berjalan dengan lancar dan harus diubah ketika menipis atau ketika Anda dapat melihat retakan di sisi (setidaknya periksa setiap 6-12 bulan)

**Ingat! Selalu periksa pekerjaan Anda !! Pastikan bahwa belt yang baru berada di SEMUA pulleys dengan benar dan terpasang penuh di alur sebelum memulai mobil Anda **

[ad_2]